봄은 자동차, 오토바이, 자전거 및 기타 운송 차량, 컴퓨터, 시계, 전등 스위치, 장난감, 클립 및 기타 생활 필수품과 같은 국가 생산 및 생활의 다양한 분야에서 널리 사용되는 특수 부품입니다. 스프링은 주로 충격 흡수 및 에너지 저장의 역할을 합니다.
최근 몇 년 동안 티타늄 합금은 높은 비강도, 낮은 탄성 계수 및 우수한 내식성으로 인해 스프링 재료의 새로운 선택이 되었습니다. 강철 스프링에 비해,티타늄 스프링가볍고 크기가 작으며 공진 주파수가 높은 장점이 있습니다. 밀도와 탄성 계수는 강철 스프링의 절반에 불과하지만 강도는 강철 스프링과 거의 같습니다. 이러한 장점으로 인해 티타늄 스프링은 실제 적용에서 강철 스프링보다 더 작은 직경, 더 적은 회전 및 훨씬 더 가벼운 무게로 설계될 수 있습니다.
티타늄 스프링주로 압축 스프링, 인장 스프링, 토션 스프링 및 벤딩 스프링을 포함합니다. 티타늄스프링은 제작이 쉽고 일반적인 실린더 스프링의 하중에 따라 다양한 형태와 간단한 구조로 제작이 가능합니다. 본 발명에 의해 제조된 재료는 강한 내식성, 높은 탄성 한계 및 우수한 충격 인성을 갖는다. 스프링의 제조는 일반적으로 냉판법과 열간코일법으로 나뉜다. 티타늄 합금 스프링은 주로 티타늄 와이어로 만들어집니다.
스프링의 경우 고강도가 재료의 가장 중요한 성능 요구사항이므로 고강도 티타늄 합금 Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo{{ 4}}Zr 및 Ti 금속 LCB(Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) 합금은 스프링 제조에 가장 적합한 재료입니다.티타늄 스프링포뮬러 1 경주용 자동차, 경주용 오토바이 및 가장 진보된 페라리 자동차에 사용되었습니다. 티타늄 합금 스프링은 항공우주 및 화학 산업에서도 오랫동안 사용되어 왔습니다.
