평 와셔
의 원리평와셔연결된 부품의 접촉 표면적을 증가시키고 단위 면적당 압력을 감소시키며 연결된 부품의 표면을 손상으로부터 보호하는 것입니다. 주로 압력 감소, 마찰 증가, 밀봉, 감쇠 및 고정 기능이 있습니다.
예를 들어, 자동차에 사용되는 패스너 유형은 수백 또는 수천 가지이며 자동차 패스너에는 평 와셔 조합 나사가 널리 사용됩니다. 요즘은 자동차 경량화에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 차체 및 섀시 구조 부품에도 경량 연결 기술과 구조가 많이 사용됩니다. 볼트 조인트에서 연결 피스의 베어링 표면의 압축 응력을 줄이고 압착 및 영구 소성 변형을 방지하기 위해 일반적으로 평 와셔를 추가해야 합니다.
자동차와 같은 일부 응용 분야에서는 스탬핑 및 용접 부품이 주로 사용되며 두 부품 사이의 구멍 위치가 잘 맞지 않습니다. 볼트 구멍이 두 연결 사이에서 서로 일치하도록 하려면 구멍 위치 편차를 보상하기 위해 구멍 직경을 늘려야 합니다. 볼트 구멍이 표준 요구 사항을 초과하면 압축 응력이 재료의 강도를 초과합니다. 이 경우 평 와셔를 늘려야 합니다.
평 와셔는 일반적으로 국제적으로 인정되는 DIN125 표준을 사용하여 가장 일반적으로 사용되는 크기입니다.
스프링 와셔
스프링 와셔는 주로 너트와 볼트 사이의 마찰을 증가시키는 것, 즉 진동으로 인해 주행 장비가 고정 볼트를 푸는 것을 방지하기 위한 것입니다. 추가된 보호 조치에는 내진 및 풀림 방지 효과가 있습니다.
예를 들어, 스프링 와셔는 일반적으로 모터를 베이스에 연결하는 볼트에 추가됩니다. 스프링 와셔가 없으면 모터가 진동하고 너트가 느슨해지기 때문입니다. 스프링 와셔는 일반적으로 진동이 있는 장비의 패스너에 장착됩니다.
또 다른 예는 다리가 고정되고 볼트와 너트가 스프링 개스킷을 사용하여 연결되는 일반적으로 사용되는 가구 테이블입니다. 볼트와 너트 사이에 틈이 생기면 오랜 시간에 걸쳐 불가피하게 가구가 흔들리고 나사가 풀릴 수 있기 때문입니다. 그리고 나무는 팽창하고 줄어들 것입니다. 스프링 와셔의 주요 기능은 완충 공간을 제공하는 것입니다. 압축 후 반동합니다. 가장 일반적으로 사용되는 스프링 와셔 크기는 국제적으로 인정되는 DIN 127 표준을 따릅니다.
